Unaza e Jashtme e Prishtinës futet në planifikimin buxhetor: Mbi 60 milionë euro të parapara, por kostoja përfundimtare mbetet e paqartë

Pas një periudhe të gjatë mospajtimesh administrative mes pushtetit lokal dhe atij qendror, projekti i Unazës së Jashtme të Prishtinës është përfshirë përfundimisht në projektbuxhetin shtetëror për periudhën 2027–2029. Megjithatë, ndonëse dokumenti parashikon një alokim prej 61 milionë eurosh për tri vite, Qeveria vlerëson se përcaktimi i plotë i kostos kërkon përmbylljen e studimeve paraprake, duke e lënë fazën përgatitore si sfidën kryesore përpara fillimit të punimeve në terren. Sipas planifikimit të investimeve kapitale, dinamika financiare për 'Ndërtimin e Unazës së Prishtinës' është ndarë me faza: 1 milion euro janë paraparë për vitin 2027, 10 milionë euro për vitin 2028 dhe pjesa më e madhe prej 50 milionë eurosh në vitin 2029. Përfshirja e këtij projekti në infrastrukturën kryesore rrugore është konfirmuar edhe nga kryeministri Albin Kurti gjatë prezantimit të kuadrit buxhetor. Në dokument përcaktohet se punimet pritet të startojnë në maj të vitit 2027 dhe të përfundojnë në dhjetor 2029, teksa deri në fund të vitit 2026 nuk figurojnë mjete të regjistruara për shpenzim. Kjo shifër prej 61 milionë eurosh shfaq dallime të mëdha në krahasim me përllogaritjet e mëparshme të Komunës së Prishtinës. Më parë, kryetari Përparim Rama kishte deklaruar se kostoja e plotë e Unazës së Jashtme kapte vlerën e rreth 206 milionë eurove, me planifikimin për t'u financuar përmes një huaje nga Banka Evropiane për Rindërtim dhe Zhvillim (BERZH), si dhe një granti mbështetës prej 82.4 milionë eurosh. Në këtë kuadër, lind paqartësia kryesore nëse projekti i parashikuar në buxhetin qendror përkon me trasenë prej rreth 29 kilometrash të propozuar nga kryeqyteti, apo bëhet fjalë vetëm për një segment ose fazë të caktuar të tij. Për këtë arsye, shuma e paraparë aktualisht nuk mund të krahasohet drejtpërdrejt me planin fillestar komunal pa u sqaruar më parë përmbajtja dhe shtrirja e saktë teknike e punimeve. Zyrtarët e pushtetit lokal kanë nënvizuar nevojën për një marrëveshje bashkëpunimi me Qeverinë për realizimin e plotë të kësaj vepre infrastrukturore. Nga ana tjetër, ministri i Financave, Hekuran Murati, pas mbledhjes së kabinetit qeveritar, u shpreh se duhet të përmbyllen të gjitha studimet e nevojshme për të përcaktuar koston përfundimtare, duke udhëzuar se detajet teknike i takojnë Ministrisë së Infrastrukturës dhe Transportit. Sidoqoftë, mbetet e paqartë se cilat studime konkrete janë ende pezull—nëse bëhet fjalë për fizibilitetin, projektimin teknik, vlerësimin mjedisor apo procedurat e shpronësimit—dhe nuk është dhënë asnjë afat konkret për përfundimin e tyre apo hapjen e tenderimit. Po ashtu, marrëveshja e mundshme e financimit përmes BERZH-it mbetet ende e pakonkretizuar.