Nga 84 milionë udhëtarë në krye të botës: Stambolli thyen çdo rekord të aviacionit global

Aeroporti i Stambollit ka rrëmbyer vendin e parë në shkallë globale sa i përket lidhjeve ajrore ndërkombëtare, duke lënë pas vetes aeroportin londinez Heathrow. Bazuar në raportin “Megahubs 2026” të përpiluar nga agjencia analitike OAG, ky sukses mbështetet te infrastruktura e avancuar, shtrirja e gjerë e destinacioneve dhe pozicioni gjeografik i Turqisë, faktorë që po e shndërrojnë metropolin turk në një nyjë kyçe të fluturimeve ndërkombëtare. I shtrirë në udhëkryqin mes Evropës dhe Azisë, Stambolli ka funksionuar ndër shekuj si urë lidhëse ndërmjet dy kontineteve. Sot, ky mision po merr trajta moderne përmes sektorit të aviacionit civil, teksa ky aeroport po rrit ndjeshëm peshën e tij në qarkullimin botëror të udhëtarëve. “Më në fund, ata kanë arritur të zënë vendin e parë”, u shpreh John Grant, analist kryesor në OAG. Metodologjia e kësaj renditjeje mbështetet tek numri i ndërthurjeve të mundshme për fluturimet ndërkombëtare dhe te gama e destinacioneve që shërben secila nyje ajrore, duke matur kështu lehtësirat që u krijohen udhëtarëve për të vijuar rrugëtimin drejt skajeve të ndryshme të rruzullit. Në një prononcim për CNN, drejtori ekzekutiv i Aeroportit të Stambollit, Selahattin Bilgen, e cilësoi këtë arritje si dëshmi të qartë të autoritetit që aeroporti ka fituar në tregun ndërkombëtar të aviacionit. Investime të mëdha dhe kapacitet për zgjerim I inauguruar gjatë vitit 2018 si rezultat i një faturë investimi prej afër 12 miliardë dollarësh, Aeroporti i Stambollit shtrihet rreth 32 kilometra në veri të qendrës urbane, në anën evropiane të qytetit. Vetëm ndërtesa e terminalit kap një sipërfaqe prej 1.4 milionë metrash katrorë, duke u radhitur mes më të mëdhenjve në botë nën një çati të vetme, ndërkohë që hapësira totale e kompleksit shtrihet në 76.5 milionë metra katrorë, duke e kaluar madje edhe ishullin Manhattan të Nju Jorkut. Çdo vit, ky aeroport shërben mbi 84 milionë pasagjerë, shifër kjo që e pozicionon mes impianteve më të ngarkuara planetare. Ambiciet për të ardhmen mbeten edhe më të larta, me synimin afatgjatë për të kapur kuotën e 200 milionë udhëtarëve në vit. Me qëllim përballimin e fluksit në rritje, kompleksi ka vënë në punë pistën e katërt kryesore, ndërsa skema përfundimtare parashikon funksionimin e nëntë pistave gjithsej, ku gjashtë do të jenë kryesore dhe tri rezervë. Kjo pistë e re, me gjatësi 2,820 metra, përbën aksin e parë të orientuar në drejtimin lindje-perëndim brenda aeroportit. Ajo pritet të ndihmojë dukshëm në menaxhimin e lëvizjeve tokësore të flotës ajrore, shkurtimin e kohëzgjatjes së pritjes dhe zvogëlimin e harxhimit të karburantit. Turkish Airlines, motori i lidhjeve ndërkombëtare Një nga shtyllat kryesore të këtij hovi mbresëlënës është kompania Turkish Airlines, e cila mbulon rreth 80 për qind të gjithë trafikut të fluturimeve në këtë nyjë ajrore. Kompania kombëtare ka ngritur një rrjet global që shtrihet në 130 shtete, ndërsa menaxhon një flotë prej mbi 500 mjete fluturuese të prodhimit nga gjigantët Airbus dhe Boeing. Sipas Viktoriia Myroniuk, ligjëruese e lartë për menaxhimin e transportit ajror në Universitetin Cranfield të Mbretërisë së Bashkuar, përdorimi i avionëve të gjeneratës së re mund të lartësojë ndjeshëm cilësinë e shërbimit për pasagjerët dhe të ngrisë konkurrueshmërinë e kompanisë. Përveç komoditetit më të lartë për udhëtarët, mjetet moderne ajrore shquhen për efikasitet më të lartë në djegien e karburantit. Kjo u lejon kompanive ajrore të optimizojnë shpenzimet dhe të ofrojnë tarifa më konkurruese në treg. Në vijim të këtyre zhvillimeve, Bilgen nënvizoi se performanca e lartë operacionale dhe epërsia financiare e aeroportit vazhdojnë të joshin operatorë të rinj ajrorë, ndërkohë që infrastruktura është skicuar që në hapat e parë për të përballuar çdo kërkesë në rritje të tregut.