Në tryezë kërkesa për Autostradën e Kombit: Koncensioni synon rritjen e tarifës në 8 euro

Kompania koncensionare që menaxhon autostradën Milot–Morinë, e njohur si “Albanian Highway Concession” (AHC), ka ndërmarrë një hap zyrtar duke kërkuar ndryshimin e çmimit të kalimit nga 5 në 8 euro, bazuar në një dokument që po qarkullon gjerësisht në platformat online. Nëse kjo kërkesë do të merrte dritën jeshile, ajo do të përkthehej në një shtesë prej 60 për qind të çmimit aktual, ndërkohë që deri më tani nuk ekziston ende një konfirmim zyrtar mbi vërtetësinë e plotë të dokumentit apo ndonjë vendim për miratimin e tij. Materiali në fjalë paraqitet si një memo e brendshme e Njësisë së Zbatimit të Projektit “Milot–Morinë”, strukturë kjo që funksionon pranë Ministrisë së Infrastrukturës dhe Energjisë së Shqipërisë, dhe i adresohet ministrit Enea Karakaçi. Aty janë përmbledhur pretendimet e operatorit për llogaritjen e re të çmimit dhe ndikimet që këto ndryshime sjellin në raportet financiare mes palëve kontraktuese. Sipas fragmenteve të publikuara nga dokumenti, AHC argumenton se pagesa për shfrytëzimin e kësaj rruge ka mbetur e pandryshuar që prej nisjes së aktivitetit në vitin 2018. Kompania i referohet klauzolës 11.4.4 të marrëveshjes së koncensionit, duke kërkuar indeksimin e tarifës sipas formulës së parashikuar. Përllogaritjet e paraqitura për datën 1 shtator 2026 nxjerrin një indeks prej 1,597, çka sipas tyre justifikon çmimin e ri prej 8 eurosh, ose e barabartë me 740 lekë. Po ashtu, koncensionari pretendon se mosaplikimi i këtij indeksimi ka sjellë shmangie mes fitimeve të pritura dhe atyre reale, duke rënduar treguesit e likuiditetit dhe mbarëvajtjen financiare të projektit. Në të njëjtin dokument përmenden edhe pasojat nga luhatjet e kurseve të këmbimit, për të cilat kërkohet një zgjidhje përmes rakordimit financiar. Të dhënat zyrtare nga Agjencia e Trajtimit të Koncesioneve, ATRAKO, përcaktojnë se tarifa bazë për veturat është 5 euro duke përfshirë TVSH-në, ndërsa agjencia i referohet po ashtu klauzolave 11.4.3 dhe 11.4.4 për përcaktimin e pagesave sipas llojit të automjetit. Në rast se kjo rritje për veturat do të hynte në fuqi, kostoja e një udhëtimi vajtje-ardhje do të ngjitej në 16 euro, duke u dyfishuar nga 10 euro që kushton aktualisht me tarifën bazë prej 5 eurosh. Megjithatë, pamjet e dokumentit të shpërndara në rrjet shfaqin vetëm pjesë të pretendimeve të kompanisë, pa pasur një vulë apo numër protokolli të lexueshëm qartë, dhe mbi të gjitha pa një vendim zyrtar miratimi. Deri në një njoftim zyrtar nga institucionet kompetente dhe shfaqjen e dosjes së plotë, shifra prej 8 eurosh mbetet thjesht një propozim i hedhur në dokumentin që po qarkullon.