Skema e rëndë e mashtrimit me naftë dhe ujë: Prokuroria ngre aktakuzë ndaj 12 personave dhe dëm miliona euro në buxhet

Prokuroria Speciale e Republikës së Kosovës ka depozituar një aktakuzë pranë Gjykatës Themelore në Prishtinë kundër 12 individëve, duke përfshirë Dashnim Miftarin, pronar i “Veda Petrol 2”. Të dyshuarit ngarkohen me një sërë veprash të rënda penale, ku spikat organizimi i grupit kriminal, mashtrimi, shmangia nga tatimi, shpëlarja e parave, falsifikimi i parasë, si dhe mbajtja e paautorizuar e armëve dhe mjeteve të rrezikshme. Sipas dosjes hetimore, në listën e të pandehurve, përveç Miftarit, figurojnë edhe emrat e Faruk Mazrekut, Fariz Mazrekut, Muhamet Mazrekut, Skender Kelmendit, Nister Bajraktarit, Adem Morinës, Naser Morinës, Gazmend Qunit, si dhe Fatmir Visokës – pronar i pikës së derivateve “Extra Petrol” në Hoçë të Madhe – bashkë me familjarin e tij, Korab Visoka. Të dhënat nga aktakuzë sugjerojnë se aktiviteti i paligjshëm është shtrirë në periudhën nga janari i vitit 2021 deri në dhjetor të vitit 2025. Gjatë kësaj kohe, grupi dyshohet se ka operuar përmes një skeme të mirëkoordinuar të importit të derivateve, duke shfrytëzuar autobote të përshtatura posaçërisht, duke gjeneruar fatura fiktive dhe duke deklaruar në mënyrë të rreme qarkullimin financiar dhe detyrimet tatimore. Kjo veprimtari e dyshuar kriminale, sipas llogaritjeve të organit të akuzës, i ka shkaktuar shtetit dëme financiare që kapin shifrën e 4,637,893.69 eurove. Dashnim Miftari, i cili drejton rrjetin e pikave të karburantit Veda-2-Petroll, ishte prangosur gjatë një aksioni të gjerë të autoriteteve të rendit në korrik të këtij viti, operacion në të cilin u arrestuan gjithashtu edhe Faruk, Muhamet dhe Fariz Mazreku. Metoda e pazakontë: Autobotet mbusheshin me ujë Në qendër të hetimeve është mënyra se afrimi i naftës bëhej nga kompania “G.O.G.” SH.A. në Shqipëri me synim futjen e saj në tregun kosovar. Megjithatë, Prokuroria zbulon se gjatë tranzitit, mjetet transportuese ndryshoheshin në shumicën e rasteve me kamionë cisternë të modifikuar, të cilët mbusheshin me ujë deri në 90% të vëllimit të tyre, ndërsa një pjesë e konsumueshme e naftës dyshohet se shitej fshehurazi në territorin shqiptar. Në këtë formë, sasitë e mëdha të ujit paraqiteshin zyrtarisht si karburant i importuar, ndërsa qarkullimi mbështetej në fatura për mallra që në realitet nuk ekzisnin, duke siguruar kështu evazion fiskal në shkallë të gjerë përmes një rrjeti biznesesh bashkëpunëtore. Ndërhyrjet teknike dhe roli i secilit në organizatë Detajet e zbardhura nga aktakuza tregojnë se secili nga të pandehurit kishte role të përcaktuara qartë, që nga logjistika dhe mbikëqyrja e transportit e deri te faturimi dhe manipulimi i dokumentacionit doganor. Njëri prej anëtarëve të grupit dyshohet se ka udhëhequr mbarëvajtjen e transportit, duke dërguar cisternat në një servis specifik në Han të Elezit për t'i nënshtruar modifikimeve. Një tjetër person akuzohet drejtpërdrejt për ndërhyrjet xheniere në automjete, ku janë ndryshuar ndarjet e brendshme, sistemet e tubacioneve dhe kolektorët, duke bllokuar apo ndryshuar pikat origjinale të shkarkimit. Më tej, disa prej të pandehurve dyshohet se kanë realizuar vetë transportin e ngarkesave drejt pikës kufitare të Vërmicës, me qëllim që t'i shpëtonin kontrolleve rigoroze doganore dhe të siguronin përfitime të paligjshme pasurore.